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“民间高手”的毫米级

 

时间:2018-6-21 来源:路泽太TJ03标项目部

作者:王鑫 王良丽


    端午节这一天,天气特别晴朗。清晨6点钟的路泽太高架TJ03标项目墩身施工现场已经是一片火热的景象。高耸的75吨级大吊车、一辆大型运输车和车上面长19米的钢筋笼,还有来来往往穿梭忙碌着的作业人员,整个画面显得格外饱满。
    来往穿梭的人群中有一个人“格格不入”,他是项目机械部长邓国军。与别人的不同之处,在于他总是围着大吊车左右前后地踱步,来来回回、一遍又一遍,时不时蹲下来手当笔、地当纸地写写划划。
    “老邓,咋样,有谱吗?”一口浓重的四川腔朝着邓国军扑面而来。
    “你这个二麻子,咱老邓干过没谱的事嘛!我都丈量过了,13米回转半径,30米爬升高度,吊车作业没有问题。”老邓头循声望去,只见大家称之为“麻哥”的起重工长大步流星地走了过来。
    “都说有咱俩就是双保险,那咱哥俩今天再打个漂亮的配合,怎么也要对得起项目今天晚上组织的端午节会餐呀!”麻哥快人快语,引得现场一阵大笑……
    半小时后,一切就绪。已有30多年经验的老吊车司机邓国军麻溜地上到吊车驾驶室,亲自操刀的节奏呀!麻哥在不远处选了个冲着吊车驾驶室的地方站着,嘴里吹着口哨,右手时而大拇指向上指、向下晃,时而食指左右摆,俨然指挥千军万马的做派!随着哨声起落,只见十字吊具上的钢丝绳绷紧了,重19吨的钢筋笼一端缓缓升了起来。一米、两米……钢筋笼一端在晨曦中沿着弧线的轨迹慢慢抬升,麻哥紧紧盯着钢筋笼,老邓紧紧盯着麻哥的手,周围的人更是不自觉得屏住了呼吸。嘟……当钢筋笼与地面的夹角呈45度时,哨声响起,麻哥示意钢丝绳重新导线、吊臂调整位置,以确保万无一失;邓国军心领神会,一番神操作让一旁的徒弟们大开眼界,只见钢筋笼在钢绳的牵引下继续抬升,很快就呈现垂直状态。此时,候场的测量人员迅速加入进来,当这庞然大物缓缓摆动、下移到已做好标记的承台正中心时,密切监控其垂直度、预埋高度,向麻哥提供精确数据。
    好一阵调整,钢筋笼终于就位。工班长吴帮江带着工人们出场啦!电焊机焊接、缆风绳固定,大家谁也不说话,只听得呲呲呲、砰砰砰、咣咣咣的声音。“好了,可以松钩了!”一个小时的忙活后,吴帮江向麻哥给出手势;测量队也反复确认后向大家宣布:吊装精度控制依然在毫米以内!美!我等围观的“吃瓜群众”不由 “啧啧啧”地竖起大拇指。
    现场直播结束,花絮也是值得一看咯!
    说起这个庞然大物的钢筋笼,可是项目技术员们的骄傲。项目为高架桥,墩柱数量1000+,钢筋笼箍筋全部为连环套设计,如果采用传统散拼工艺安装制作,功效低、精度差,尤其是保护层根本无法保证。技术员们潜心攻关,首创了墩身钢筋长线法胎架施工,即在钢筋场胎架上一次制作成功,用大型运输车运到现场,在承台浇筑前用大型吊车吊装、定位,既大大方便了作业,质量也得到了有效控制。不仅如此,这个大家伙由56组主筋和80多道连环箍筋组成,全部采用机器人焊接,工效提高了三分之一。

 

 

 

信息发布:企业文化部

 

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