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你好,我是新员工

 

时间:2017-9-12 来源:潮汕环线6标项目部

作者:何浩辉


    今天是我来到潮汕环线6标项目的第15天。俗话说得好,十五的月亮十六圆,我个人常将其曲解为“努力后的明天会更好”。然而明天当地将有台风登陆……
    削发明志路桥人
    到项目的第二天我被分到南岸施工现场。还在完善当中的南岸,生活工作环境自然还比不上北岸(项目部所在地)的整洁,运动设施也比较缺乏。经历过一番对比后,来南岸的第一天,我的心情便相当低落。烈日当空,我走在工地支栈桥上,一下子陷入了迷惘,不知道自己是什么角色,要做什么,将来要怎么走……我纳闷以前经历的实习难道都是假的,怎么和现在不太一样呢?
    骄阳晒得我睁不开眼睛,江风把我吹得凌乱不堪,同时也吹散了我些许的失落和不满。“我需要利用这空闲时间让自己振作起来!重新规划未来”,这样一想,发现事情好像也没那么糟糕了。我很兴奋,但觉得差点什么。差了点什么东西呢?决心?对,就是决心!于是,不经意被碰到的头发就遭殃了。
    第二天晚上,我和室友骑自行车到镇上,人生中第一次主动把头发推了。削发明志路桥人,我要扎根于路桥行业里。
    重新规划,从“心”出发
    “尽快转换角色,担起责任,保留学习干劲”,迎新饭桌上自己的誓言在耳边响起。“不能因为没详细了解就迷惘,不能因为有点差距就失落”,削发后的我豁然开朗,“我要好好规划,从‘心’出发”。
    说干就干,我好好梳理,制定了一个暂时的,期限为一个月的规划:熟悉同事,了解考证相关、适宜之事、不宜之事;通过外出、网购等方式配置好个人、房间相关需要的物资;尽快适应工地环境,熟悉图纸和工作内容,胆大心细“厚”脸皮地向同事特别是师父虚心求教;将工地情况和个人习惯有机地结合在一起,包括运动、学习等;根据熟悉后的工作情况、个人情况、公司需求等方面再制定前3—5年职业规划。
    小试牛刀,现场感受
    毕业于道路与桥梁工程的我,被分配至项目工程部,半个月来跟着师父和前辈们到施工现场学习的感受颇深:设计图纸是施工理论依据;而细节、经验和严谨,是施工的有效保证。
    期间,我发现了一个施工现场与设计图纸不一样的地方——主墩钻孔平台平联斜撑焊接位置的更改。我惊讶于修改设计之时,师父向我解释:原设计中,是把斜撑一根一根焊接在钢管桩与平联上,现在将斜撑与平联焊接成一个整体再下料。这么一来,在不影响工程质量的情况下,即加快了施工进度,又降低了施工难度,有效降低了水上作业的危险系数,保障安全。这就是宝贵的施工细节经验呀!
    插打主墩平台的钢护筒过程中,我们在打桩船完成定位以后,仍然不断借助测量复核调整。即使打桩船船长认为我们在吹毛求疵,比如规范允许有10cm的误差,我们偏偏要求在5cm之内。我们每天坚持到夜晚,话说能遇上和自己一起冲锋的领导感觉确实很不错呢。
    每天傍晚时分,江边这里便有很多人来此吹风散步。看到我们正在修建的大桥,不少人想进来观看拍照留念。我虽然会不允许他们进来,但心里确实充满了自豪感。便捷的交通让生活更美好,建设后的榕江特大桥将连通这一江之隔,我们用青春年华推动当地更快发展!我想,当我暮年之后,走上自己参与修建的桥梁时,更多的是骄傲和不悔吧。
    夕阳西下,早已不是断肠人在天涯。我们如同太阳先生回家一样,明天又是朝阳。

 

信息发布:企业文化部

 

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