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“冠军”成长记

 

时间:2017-6-20 来源:党委工作部


    8月13日,里约奥运会男子20公里竞走赛场上又现中国红的海洋,王镇、蔡泽林包揽金银牌!听着解说员兴奋地无法自抑的声音,看着王镇、蔡泽林高举国旗奔跑呐喊的画面,全世界的华人无不为之动容!
    体育冠军诞生的背后该是一段多么艰辛的历程,我们普通人眼里的坚持再坚持、磨砺再磨砺,无疑只是冰山一角,因为他们离我们太遥远。庆幸的是,我们身边也有这样一个“冠军”,他蝉联温州市在建公路工程执法大检查2015全年、2016年上半年两个第一名,给他的颁奖词这样说:自开工以来,经历了超乎想象的困苦艰难,严格按照工程建设的整体部署,未雨绸缪,不等不靠,狠抓落实,充分展示了企业的雄厚实力和良好的精神风貌,很好地发挥了行业示范引领作用。也许你会说,此“冠军”非彼冠军!的确,他们没有可比性,但细想之下,对项目生产实施监督的监理、业主、行业主管是不是堪比竞走赛场上一个个手持黄牌、红牌对违规选手进行处罚的裁判,在日益规范的市场环境下项目必须安全优质快捷地完成施工任务是不是堪比竞走选手们既要不被处以黄、红牌、又要以更快地速度走完全程。
    捷报传来,温州市《瑞安日报》记者闻讯而来。走,让我们去领略一下记者眼里的“冠军”成长记吧。他就是飞云江六桥项目。
    700多个日夜的坚守
    “‘第一’,是700多个日日夜夜的艰辛换来的,是300多号人的坚守换来的。”走进飞云江六桥施工现场,员工们无不感慨。
忘不了,烈日下的汗水。       
    7月,烈日当空,正当工人们边抹汗边嘟囔着“这太阳,毒辣得很”,“小张、小陈……来喝碗绿豆汤吧,解解渴!”综合办为大伙儿送上了冰镇绿豆汤。党支部书记郑德玉说,夏日的飞云江六桥建设工地上,这是常见的一幕。炎炎夏日,工地上的钢板在烈日暴晒下温度剧增,隔着鞋底都能感受到烫脚,当别人在享受空调凉风的时候,工人们要顶着烈日施工赶进度。一位工人说,夏日施工不到半小时衣服就能拧出水来,不过都已经适应了,而且项目早早地就给我们分发了霍香正气水、凉茶等防暑物品,还有专人随时嘱咐我们注意安全。
    忘不了,台风中的温情。
    “去仔细看看机械的揽风绳扎牢了没有,一定要确保工人安全转移。”每一次台风来临前,项目部会在第一时间启动防台抗台预案,做好防范台风袭击的各项措施,将人员转移至安全地带,把设备加牢加固。“自2014年3月进场至今,期间经历了六七次台风”,安质部长马春雷说,由于项目部驻地在江边,每次台风来临,他的心总是悬着,带领人员在工地四处查看。“有人会觉得台风每年都有、不碍事,不愿转移,马部长总是耐着性子和兄弟们解释、劝说,直到所有人都安然撤离”,一位工人说。
    忘不了,与潮水的赛跑。
    承台封底是大桥建设的难点之一,必须在一天中水位最低时进行,退潮时抓紧施工,涨潮时及时撤离,这需要工人们与时间赛跑。赶潮施工期间,管理人员需提早半个月开始测水位,安排人员通宵蹲点观潮,24小时随时待命,一接到开工电话,立即行动,开展“赶潮计划”。“这是与时间赛跑的工序”,承台施工班组长党锋杰说,飞云江最高水位与最低水位相差近6米,他们要在2小时内把286立方米的混凝土浇筑进钢吊箱,如果没有完成,当天的工作就等于白干了。
    忘不了,大雨中的身影。
    “只要不下大雨,挂篮施工照常进行!”这是挂篮施工班组长陈建波挂在嘴边儿的一句话。自2015年9月以来,连续多雨天气,但工人们并不因此而退缩,穿着雨衣上场。项目副经理边晓峰介绍,项目部会给每个班组下达施工任务,实行“五加二”、“白加黑”工作制,确保施工进度。“雨天里,最怕发生人员触电、摔跤等意外,安全员会逐一检查他们是否穿的是绝缘鞋”,陈建波说:“为了如期完成施工任务,辛苦也是值得的。”
    常规项目超常干
    “这个项目虽然是常规项目,但我们依然要发扬工匠精神,一丝不苟、精益求精,将其打造成精品工程”,一进场项目经理孙建军就定下基调。他的团队将面对8.8公里内,1884米的飞云江六桥在潮汐差达到6米的恶劣条件下如何确保安全生产,和6.6公里路基在软基厚度超过20米的情况下,如何保证质保期内实现沉降最小化。
    安全管理永远在路上。
    项目一直奉行“安全没有最好,只有更好,安全管理永远在路上”的理念,采取多措并举的创新模式展开安全教育模式。如在教育培训前先播放热映电影、电视剧,突破了枯燥乏味的教育模式;将施工人员违章罚款用于工班组加餐,施工人员就会在不同寻常的“加餐”待遇中得到警示和教育;奖罚并举,安全先进典型引路,每月评选安全先进典型,把安全先进事例挖掘透、学习透,让每一名施工人员都能感觉到身边榜样的力量。
    “你,说你呢,安全带怎么总是戴不好,你也想学我吧,告诉你吊二浪当害得可是自己”,T梁架设施工开始不久,班组小组长杨万双被聘为兼职安全员并给予相应待遇,每天上班前亲自逐一检查,定期对架梁设备进行检查维修,发现问题及时向相关人员汇报。杨万双业务能力强,在工人中影响力大,但对待安全问题也是个刺头。“我和马部长轮番给他‘开小灶’,做工作,‘恩威并施’地让他当上了兼职安全员”,生产副经理边晓峰对杨万双的转变十分欣慰,说:“事实证明没有管不好的工人,只有想不到的招”。2015年,项目获得浙江省公路水运工程“平安工地”称号,孙建军说“荣誉的取得,既是动力也是压力,鞭策我们在新的一年里百尺竿头更进一步,决不辜负浙江人民的期望”。
    质量管理永远在心上。
    浇筑混凝土的日子,专监胡洪伟总是比施工人员提早3小时到场,检查施工工序的准备情况,为接下来的旁站“热身”。旁站期间,他要监督施工准备是否充分、施工工艺是否正确、所有材料是否合格、现场施工管理人员是否管理到位。看似不出力,其实十分辛苦,记得29-11#墩桩基浇注时,他从中午11点到晚上10点20一刻都没离开,午餐、晚餐都是就地解决。
    当然,胡洪伟并不是孤军作战。用边晓锋经常说的一句话就是“要速度,更要质量”。项目投入100多万元购进智能张拉设备、数据控钢筋加工设备等先进设备用于施工,更有10多名小伙子组成的技术团队,质量把关绝对是“一丝不苟”,钢筋下料尺寸正确与否、焊接质量是否符合要求、安装位置是否正确等,都逃不过他们的“火眼金睛”。
    “把港珠澳大桥的设备都用上了,这绝对是打造放心工程的节奏呀”,大桥桩基中河滩桩平均长度70米、水中桩平均长度100米,全为摩擦桩,且施工区域的於泥层达20米以上,质量控制另胡洪伟很是担心。没有过不去的火焰山!项目从港珠澳大桥引进成孔检测仪,同时通过合同约定要求作业队引进黑旋风清孔器,结果说明效果那是杠杠的,在温州市质监站严苛的检测下,I类桩达到100%。

 

信息发布:企业文化部

 

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